国家骨干大通道再升级 青岛成为一横一纵节点城市，加速物流配送新发展

国家发展改革委正式印发《国家骨干物流大通道建设方案》，标志着我国物流基础设施网络建设迈入新阶段。该方案明确提出构建‘一横一纵’骨干物流大通道，其中青岛被正式定位为关键节点城市，将承担起货物配送枢纽的重要战略功能。

在全球化经济深度融合与国内大循环加速推进的背景下，物流效率成为区域经济发展的重要支撑。青岛凭借其优越的地理位置和雄厚的港口基础，长期以来是华北地区重要的物流集散中心。此次方案将青岛纳入‘一横一纵’大通道节点，意味着青岛在物流配送体系中的地位进一步巩固。横向上，青岛将连接中西部地区，有效辐射内陆市场；纵向上，则贯通南北，强化与长三角、珠三角等经济带的联动。

成为节点城市后，青岛将依托其现有的港口、铁路和公路网络，优化货物配送流程，推动多式联运发展。青岛有望建设智能物流园区，引入自动化仓储和无人配送技术，提升整体物流效率。这一定位也将带动青岛本地产业升级，吸引更多高端制造和电商物流企业入驻，形成产业集群效应。

对于国家而言，这一方案的实施将显著提升全国物流网络的整体效能。通过青岛这一节点，货物配送时间有望缩短20%以上，降低物流成本，助力‘双循环’新发展格局。大通道建设还将促进区域协调发展，为沿线城市带来更多投资和就业机会。

青岛作为‘一横一纵’大通道的节点城市，需继续加强基础设施投入，推动数字化、绿色化转型。政府、企业和社会各方应协同合作，确保方案落地见效，为我国经济高质量发展注入新动力。